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Modèle voiture décapotable

Actuellement, les modèles dédiés au style de carrosserie convertible incluent la Mazda MX-5, Porsche Boxster, Audi TT et Opel Cascada. De nombreux autres modèles comprennent également un style de carrosserie convertible dans la gamme de modèles. Le métal-encadré “Carson Top” était un ajout populaire pour les années 1930 Ford cabriolets ou roadsters parce qu`il a transformé ces modèles en un Hardtop presque instantanée. La conception imitait un Top convertible, mais le manque de mécanismes de pliage encombrants permettait au Hardtop amovible d`avoir un profil beaucoup plus bas et plus Rakish [24]. [25] Off-Road: plusieurs véhicules hors route ont été fabriqués avec des plateaux souples amovibles. [38] exemples: Jeep Wrangler, Suzuki Vitara, Suzuki Jimny, Ford Bronco, Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Class [40] et les premiers modèles du Toyota Land Cruiser et du Land Rover Defender. Typiquement, les hauts souples attachent à la cage de roulis ou aux points d`installation sur le corps du véhicule. L`assurance automobile est disponible dans différents modèles et saveurs. Une fois que vous connaissez les tactiques qui maintiennent les coûts vers le bas, vous pouvez commencer à couper votre facture d`assurance automobile. Les toits convertibles sont faits de matériel pliant. D`autres types de toits démontables comprennent des hardtops rétractables (souvent construits en métal ou en plastique) et des hardtops amovibles (où un toit en métal ou en plastique est enlevé manuellement et souvent stocké dans le coffre).

Quatre-portes: la plupart des cabriolets ont deux portes, cependant plusieurs décapotables à quatre portes ont été produits. Citons notamment les 1934 Buick Series 60 “convertible Phaeton”, [33] 1938-39 Buick Roadmaster, 1940 – 41 Buick Super, 1941-1947 Oldsmobile 98 1941-47, 1939 Cadillac Series 61, 1940-41 Cadillac Series 62 et 1961-67 Lincoln Continental. [34] la production actuelle des décapotables à quatre portes comprend le Jeep Wrangler Unlimited. [35] [36] les cabriolets ont offert de nombreuses itérations qui tombent entre les premiers tissus mécaniques simples mais exigeants à l`attention des hauts plateaux rétractables modernes très complexes: la demande de cabriolets a augmenté à la suite des soldats américains en France et le Royaume-Uni pendant la seconde guerre mondiale, les petites voitures Roadster qui n`étaient pas disponibles aux États-Unis à l`époque. Ces roadsters comprenaient le MG Midget et le Triumph Roadster [12]. Les constructeurs automobiles des États-Unis ont fabriqué une large gamme de modèles dans les années 1950 et 1960 – des modèles économiques compacts tels que le Rambler American [14] et le Studebaker Lark, aux modèles plus coûteux tels que le Packard Caribbean, Oldsmobile 98, et Imperial de Chrysler. La classe C convertible est l`un des meilleurs modèles de sa catégorie, avec de nombreux extras optionnels, des détails intérieurs haut de gamme et un style élégant qui vous permet d`attraper presque tous les regards. Une maniabilité animée et des options de personnalisation infinies font de la mini convertible l`une des petites voitures les plus excitantes d`aujourd`hui. Mais ce mini est aussi cher par rapport à ses rivaux, et son caractère athlétique est livré avec une balade cahoteuse. Profil fixe: contrairement aux cabriolets où toute la carrosserie au-dessus du Beltline (portes, toit, piliers latéraux, carrosserie latérale) est remplacée par un toit pliant ou rétractable, le profil fixe convertible conserve des portions de carrosserie fixe, y compris les portes , les piliers latéraux et les éléments latéraux du toit — tandis qu`une portion de tissu central glisse en arrière et accordéons à l`arrière. A titre d`exemple, Citroën 2CV de Citroën 1948 présentait des côtés rigides et deux portes de chaque côté, ainsi qu`un toit ouvrant qui se retroussait sur lui-même et s`étendait au pare-chocs arrière à la place d`un couvercle de coffre séparé. Les autres décapotables à profil fixe incluent le 1950 de Nash Rambler Landau convertible coupé, le Nissan Figaro (1991), le Jaguar XJ-SC (1983) et le 1957 Fiat 500 et son successeur 2007 Fiat 500.